La botella Nº 52: Liberté, Égalité, Fraternité…

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Han pasado casi dos semanas desde los atentados de Paris y todavía el dolor, la rabia y el deseo de venganza atormentan los corazones de muchos parisinos de nacimiento y de adopción. Paris es mucho más que la capital de la república francesa. Es una ciudad de referencia para la cultura occidental contemporánea. Es la cuna del amor, del pensamiento libre y de la expresión artística en todas las facetas imaginables del género humano. Paris no deja indiferente a nadie. Amado por su exuberante majestuosidad y odiado por su indiferente arrogancia, tacaño y generoso al mismo tiempo, atrae pensamientos y aflora sentimientos en cualquier parte del mundo.

Con el paso de tiempo entendemos que no hay vida, no hay paz, no hay satisfacción en una simple venganza. Haciendo sufrir a otras personas sólo porque nosotros hayamos sufrido nos iguala a nuestro enemigo. Pero el legítimo derecho a la defensa colectiva es otra cosa.

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La botella Nº 51: Volkswagen desmiente el fraude en el motor 3.0 TDI V6, pero revela nuevas irregularidades en las emisiones de CO2 de 800.000 vehículos.

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El nuevo “Comandante en jefe” de Volkswagen, Matthias Müller.

Para entender mejor qué es lo que está pasando con el motor 3.0 TDI V6 hay que leer el comunicado de la Agencia medioambiental estadounidense (EPA). Según su tajante afirmación Audi, Volkswagen y Porsche también habían instalado un sofisticado “defeat device” en su diésel actual de seis cilindros, el prestigioso y aclamado 3.0 TDI V6. En el comunicado se explica que los vehículos equipados con el motor 3.0 TDI V6 son capaces de hacer que el motor funcionase bajo un algoritmo diferente al detectar que se está realizando una prueba de homologación de emisiones contaminantes.

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La botella Nº 50: ¡El 3.0 TDI del Volkswagen trucado! Afectados PORSCHE CAYENNE, AUDI A6, A7, A8, Q5, Q7 y Volkswagen TOUAREG

VW-Porsche-Audi
“A la vanguardia de la técnica”

Hace tiempo que tenía sospechas que el Grupo Volkswagen nunca volverá a ser lo que era. Incluso planteé como posibilidad una quiebra ordenada del buque insignia de la industria automovilística alemana. Decía que se avecinaban tiempos muy malos para el consorcio industrial germano. Y el tiempo me ha dado la razón. La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) se puso en contacto ayer con el Grupo Volkswagen para comunicarle que ha llegado a la conclusión de que Volkswagen también introdujo un software para manipular las emisiones de los motores diésel en los propulsores 3.0 TDI de seis cilindros.

A pesar de que la UE ha hecho todo lo posible para controlar el escándalo que afecta el tristemente famoso motor EA 189, incluida la autorización para superar los límites de emisiones nocivas en Europa, un nuevo descubrimiento pone en jaque al Grupo Volkswagen. El nuevo motor trucado 3.0 TDI se considera la “joya de la corona” y se emplea exclusivamente para equipar los vehículos “Premium” de las marcas VOLKSWAGEN, AUDI y PORSCHE. Los modelos afectados son: Volkswagen Touareg (2014), Porsche Cayenne Diesel (2015), Audi A6 Quattro (2016), Audi Q5 (2016), Audi Q7 (2015), Audi A7 Quattro (2016) y Audi A8/A8L (2016).

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